加拿大汽车价格去年降低2%，令汽车的廉价程度（affordability）下落到1991年来最低点。专家指出，这和加币升值后汽车厂商提供各种优惠有关。
德罗谢汽车调研公司（DesRosiers Automotive Consultants）的数字显示，去年新车的平均价格相当于加人18.9周的平均税前收入，是1991年以来最短的一段时间。1991年，.加拿大人大约只需要工作18.5个星期，就可买一辆新车。
如果把中型和重型卡车计算在内，去年汽车的平均价格为3万1875元，比2006年的3万2609元有所下降。德罗谢公司总裁德罗谢先生指出，考虑到汽车质量不断提高、功能不断增多，买车人得到的实惠因此更为可观。
可以说，汽车市场和房市形成鲜明对比。1991年到2007年之间，加拿大的房屋平均价格从1991年的14万8514元上升到2007年的30万7256元，足足翻了一倍。
加币币值去年剧升，导致许多加拿大人南下美国购车。加拿大的汽车厂商因此竞相提供促销优惠。这个势头一直保持到2008年。丰田公司和福斯公司（即大众公司）最近也有削价之举。
不过德罗谢预测，总的说来，今年的汽车价格将趋于稳定，不会再有大幅下降。
加国汽车的廉价程度其实从1997年来就持续下降。1997年，加拿大人平均需要工作24.1个星期，才能买新车。新车当时的平均价格是2万7371元。
来源：世界日报