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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:) V/ o$ k- O$ |  n1 Y" g
% Z# o# q6 @1 |8 Y# L
车主证7 H, c% v6 \- q: _$ b% g( f
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)# o2 u9 w* f3 l4 t3 V
安全检测证书——Safety
- f. W% x3 K( w& G尾气检测证书——Emission
, ~7 ^9 i4 |5 {! C6 P5 k. C1 @3 Y2 x$ Z( b& [( X& q  J  f
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ) z; a+ P* J- ?7 }& k0 A) Y

# R9 r9 i. J& D6 U+ r' l2 y5 q+ w车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。& z, {! _' H, A  X
8 s* c# v, M; x) ~: h$ `
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。& x- \( l, H' n9 t
4 v* k  M1 ]( H: `$ ~
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 0 X4 T( d* e/ K3 l$ N. }9 \
+ s+ L) V- {% v1 ]+ `. Y
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
  w8 j" _5 L: `2 ^: T4 {4 T" _# ^+ G+ \
这个package是私售车注册的必备文件。
/ T" ?- N  }; R0 i; G
; r$ L" w5 ?& L% `# K8 R IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
' e, Z; q+ S. @5 u
4 @( h1 o* U: Z) D7 _2 q个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
; j/ g1 b9 o7 s' r% v$ Y
( o, W1 n, A1 I6 v, @建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。, Z' x$ F% R( W; Z4 T

  z2 q& F  ^, P( z: b5 T9 B
5 d7 n: V# q8 J5 G# z) P/ Q本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
6 v4 S: ^+ p# F8 z' L: R+ L) E3 l3 S5 X, s
0 e* P# ^5 T" y
IMG_1905_调整大小.jpg
+ u7 Z- K; ?* K) f  }; a- I7 a/ v* q$ W
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。+ R7 |* c% X6 H3 b( K" x( d
6 ^; G" r8 l8 d  R& N
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。/ k, s2 y, O* E% O# m: G
- j& I" ?; @1 L( c. ]9 o& \5 R
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
8 G. G/ \! \& Q4 N3 J, S6 ?  ]4 V3 @* u4 m

! C' V. J: {' n" Y3 }    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。$ [7 _$ f1 r0 @' R; n4 m. w
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。, x/ Y% W4 Q! C! Q) A. n5 M
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
7 ]" w# T/ _1 Z" r# C# y; G过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念& p3 G8 p1 `+ l  L  T$ _
! a) X) x* S% v; Y
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
! O- o: e; a, B5 v3 f0 y7 Y% f' x7 C- t* s& k
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
6 T' Z2 K6 n: r1 [9 H3 z5 C
& p5 A# q/ U' h% H* m0 R3 G5 c如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
% n5 u  C: K; k3 O' X; e3 f8 o% s' M: G# z) G
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了9 h3 A3 f5 X% C" d
: g9 P0 G% O* \+ K
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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